Строение тонировки

Строение тонировки

На сегоднешний день на российском рынке лидируют по качеству изготовления пленки тонировочные из Америки. Более качественные пленки различаются от сильно коппечных аналогов наличием УФ-защиты и наличием специального порошкового покрытия, защищающего от царапин. Устройство качественной пленки есть объединение из нескольких слоев: прослойка из тонкого слоя металла, слой на основе клеющего вещества, оберегающий ультра фиолетный слой, полимерный слой еще слой полимерного соединения и нанесенное покрытие для предохранения от царапин, где слои соединены специальным клеевым составом.

в соотвествии со стандартами светопропускная способность лобового стекла должна существовать на уровне не менее 75 процентов, что дает способность затонировать не больше 10 см верхнего края. Пропускная способность передних стекол не должна быть меньше 80%, а на другие стекла машины разрешается по правилам устанавливать любые по желанию типы тонировки. Стандарты тонирования указаны в книге ГОСТов.

Не советую устанавливать дешевые полусамодельные пленки на задние стекла автомобиля. На данный момент наш рынок загружен тонировочными пленками, где стоимость данных изделий не превышает 300 рублей. Значение пропускной способности не качественной тонировки не выше пяти процентов.